КамСтропПром

+7 960 088-56-59

kamstropprom@yandex.ru

0
руб. Товар добавлен в корзину Товаров в корзине на сумму

Вернуться в магазин


Стяжки крепления груза

Перемещение грузов с использованием большегрузных автомобилей пользуется спросом у заказчиков. Такая транспортировка требует надежности крепления и фиксации упакованных и штучных грузов, так как качество наших дорог оставляет желать лучшего. Вот почему перед отправкой груза он тщательно фиксируется стяжными ремнями. В состав стяжного ремня, как правило, входит храповый механизм. Купить стяжной ремень можно в специализированных ИМ. Его стоимость зависит от множества факторов. Например стяжной ремень 50 мм будет стоить дороже стяжного ремня 25 мм при одинаковой длине.
 
Сортировка: orderby
412.00 руб.
435.00 руб.
460.00 руб.
485.00 руб.
425.00 руб.
456.00 руб.
480.00 руб.
502.00 руб.
457.00 руб.
482.00 руб.
508.00 руб.
534.00 руб.
496.00 руб.
527.00 руб.
550.00 руб.
580.00 руб.

Какие бывают конструкции стяжных ремней

Существуют две разновидности стяжных ремней для крепления груза: эластичные ленты из пропилена с застежками вроде велькро и ленты с застежками по периметру. Стяжка груза ленточная с механическим зажимом снабжается натяжным устройством. Эта разновидность ремня крепежного стяжного имеет ленту изготовленную из более жесткого материала. Ленты с механическими зажимами хоть и более сложные в конструктивном плане, но более популярны у заказчиков.
 
Эластичные ленты изготавливаются двух видов: текстильные и стальные. Их используют:
 
  • если в процессе эксплуатации перепад температур и влажности незначительный;
  • в том случае если нет постоянных вибраций;
  • для перевозки стандартных по размерам грузов.
 
Что касается стяжных ремней с застежками велькро,то их сцепляющая способность с течением времени падает.

Ремни для стяжки груза

Относительно стяжных ремней с храповым механизмом, то их относят к более эффективными и функциональными. Вы можете купить стяжные ремни с храповым механизмом по оптовым ценам в ИМ. Их иногда называют стяжкой для крепления груза с трещоткой. Отдельно в Им можно заказать и купить храповые механизмы. Стяжные ремни с храповым механизмом состоят из:

  • Ленты износоустойчивой. Она не меняет своих свойств под воздействием неблагоприятных факторов и агрессивных сред.
  • В качестве фитинга применяют стальной крюк или кольцо. Полностью индивидуально подбираются эксплуатационные качества фитинга
  • Храповых механизмов или, как их иногда называют трещоток.
 

Конструкция стяжного ремня с храповым механизмом

Как правило, такое фиксирующее устройство состоит из двух частей. На конце более длинной части имеется храповый механизм. На коротком конце имеется фиксатор ремня. Механизм ремня состоит из следующих составляющих:
 
  1. трещотки зубчатой с собачкой. Она не дает ремню расстегнуться в процессе движения;
  2. замка, который обхватывает храповый механизм;
  3. планка поворотная. С ее помощью регулируется длина ремня;
  4. основание стальное. Именно к нему крепится трещотка или храповый механизм.
 
Механизм к основанию крепится при помощи скоб, либо заклепок. Такое крепление считается максимально жестким. Длина ремня регулируется при помощи специальной подвижной петли. Раньше в качестве фиксаторов использовались различного рода лебедки и пряжки, однако сегодня они уже не используются.
 
Существуют стяжки груза 10 м, 12 м, а также 6 метров. Типоразмер ремней подбирается в прямой зависимости от следующих условий: габариты и масса перевозимых грузов, характер груза (мебель, тюки, длинномеры и т. д.), как будут перевозиться грузы (на открытой платформе, в фургоне, в прицепе).

Какие варианты крепления грузов существуют

Если грузы размещаются на одной паллете, а дно большегрузного автомобиля ровное и плоское, то крепление осуществляется снизу. Если груз не имеет соответствующей упаковки и имеет сложную геометрию, то осуществляется диаметрально крепление. В том случае когда паллета не может быть зафиксирована за борт используется крепление крест-накрест или смешанное. Если грузы негабаритные, имеют значительную высоту, то используют комбинированный способ его крепления. Для крепления грузов ремни подбираются в такой последовательности. На первом этапе следует определиться с шириной. Стандартная ширина выбирается из такого ряда, мм: 25, 35, 50, 75, 100. Можно использовать ширину больше 100 мм, но такие ремни изготавливаются под индивидуальный заказ. Далее определяется количество ремней необходимое для надежной стяжки фиксации груза.
 
Что касается плоских поверхностей, то расстояние между ближними ремнями не может быть большим наибольшего габарита груза. Если груз упакован в специальную пленку, то можно уменьшить расстояние почти в два раза. Обычно используются ремни от трех до шести метров. Они подойдут индивидуальным перевозчикам. Если же перевозками занимается солидная транспортная компания, имеющая в своем автопарке большегрузные автомобили, то желательно купить стяжные ремни, которые продаются в бухтах. Одна такая бухта может иметь от 50-ти до 200 погонных метров ремней.

Цена стяжных ремней

Она формируется под воздействием таких показателей как ширина ленты, конструкция храпового механизма и материала ленты. Самыми надежными принято считать HFS ремни, изготовленные немецкой компанией SpanSet. Храповые механизмы данного бренда максимально надежные и имеют дополнительный функционал. Трещотка или храповый механизм должен иметь максимальную антикоррозийную защиту. Сам механизм изготавливается из высококачественной стали. Петли и крюки также должны быть максимально защищены от коррозии.

Copyright MAXXmarketing Webdesigner GmbH

© 2015 Общество с огранченной ответственностью «КАМСТРОППРОМ»

Адрес: 423806, Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, улица Х.Такташа,61
Телефон: +7 960 088-56-59
E-mail: kamstropprom@yandex.ru

Продвижение сайтов Неткам
Рейтинг@Mail.ru